Массивы-гиганты
У начала наклонных стапельных путей массив-гигант переставляли на три спусковые тележки грузоподъемностью по 150 т и по трем наклонным путям…
У начала наклонных стапельных путей массив-гигант переставляли на три спусковые тележки грузоподъемностью по 150 т и по трем наклонным путям…
Укрупнительную сборку массивов-гигантов выполняли на специальной конвейерной площадке. Сборочная площадка состоит из трех рядов железобетонных опор, по верху которых в…
Массивы-гиганты массой 300 т собирали из плоских железобетонных элементов шести основных типоразмеров путем сварки закладных деталей. Узловые сопряжения для обеспечения…
Затем ряжевые клетки на полную высоту заполняли камнем, устанавливали опалубку и бетонировали надстройку. Такая конструкция была очень трудоемкой и мало…
Одновременность ведения строительно-монтажных работ на всем протяжении пути, параллельность и совмещенность строительного производства генподрядной и субподрядной» организаций, высокий уровень организации…
Перегон Кизел-Расик уложен с помощью путеукладчика звеньями длиной по 25 м. Звенья готовили на звеньесборочной базе, расположенной на ст. Пермь-сортировочная….
На ст. Кизел и Всеволодо-Вильва построили рабочие столовые. Транспортные строители сумели преодолеть трудности, вызванные сложностью рельефа, гидрогеологическими и метеорологическими условиями…
Предстояло подготовить трассу для второго пути: вырубить лес, выкорчевать пни, вынести действующие сети связи, сигнализации, электроблокировки, энергоснабжения, электрификации, водоснабжения, канализации,…
Была детально изучена трасса, в районе десятого и одиннадцатого километров разведаны песчаные карьеры. Вместо предусмотренных проектом скальных грунтов строители предложили…
В первую очередь строительства плотина была возведена на высоту 24 м с последующей отсыпкой ее до отметки 34 м. Водонепроницаемость…